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下面附上一則新聞讓大家了解時事



高公局自昨(10)日起將雪隧內最低速限從60公里提高至70公里,新規定上路首日國五各路段一路順暢,今首遇假日,坪林行控中心指出,今天午間南下出現車流,約有2千6百輛次,時速則維持67公里左右,整體平均時速比以往快約5公里。

雪隧提高最低速限,今為新規上路的第一個假日,雪隧內整體平均時速比以往快約5公里,未出現回堵狀況,但但因今日沒有持續高車流量,因此實際成效仍需要觀察。坪林行控中心指出,連日大雨,開車到宜蘭玩的遊客也較少,雖然車流不多,但湧現時段與平常假日無異,也未出現回堵情形。

坪林行控中心也強調,雪隧內南下最大通行量為2千6百輛次,北上則因是上坡路段,最大通行量為2千3百輛次,根據過往經驗車流超過最大通行量且持續約2至3小時才會出現回堵情形。今日雖然高峰期南下車流仍有達到2千6百輛次,但持續時間較短,要就此斷定新規定成效如何還言之過,還有待長期觀察。



一年一度的達卡拉力賽又即將展開,而曾稱霸摩托車以及汽車組冠軍的Stephane Peterhansel,即將挑戰生涯第13次挑戰汽車組冠軍。而比較讓人驚奇的是今年來自中國的宗申車隊參加了比賽,其中包括了我國歌星任賢齊。

是一個每年都會舉行的專業越野拉力賽。參賽車輛為真正的越野車,大部分的賽段都是遠離公路的,需要穿過沙丘、泥漿、草叢、岩石和沙漠。車輛每天行進的路程由幾公里到幾百公里不等,是一場艱苦的「耐力賽」。車手們將從巴拉圭亞松森出發,接受住高海拔對身體以及賽車的影響,抵達終點阿根廷首都布宜諾斯艾利斯。

今年該賽事最受矚目的人物,當然還是摩托、汽車雙6冠的Peterhansel了,作為拉力賽歷史上最為成功的車手之一,他表示賽事轉移到南美後,可能是有史以來難度最高的一屆。

本屆比賽首次來到巴拉圭,1月2日在亞森鬆發車,然後穿越阿根廷進入玻利維亞,再從玻利維亞回到阿根廷,1月14日在布宜諾斯艾利斯收車,比賽全程超過9000公里。比賽期間只設置了1個休息日,而且還是在海拔3500米以上的玻利維亞首都拉巴斯。12個賽段中,有6個賽段超過了400公里。

而本次也報名參加摩托車組的任賢齊,對於首次參加該比賽還有些緊張,表示因為擔心時差和氣候,會提早幾天飛去拉丁美洲適應環境,而且也開始騎車備戰。他的隊友則包括:環塔拉力賽冠軍趙宏毅、法國車手Thierry Bethys、Willy Jobard和中國車手毛瑞金。

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